比如说在内饰层面，臻享版在原有的0L进取版的基础上全面升级了：真皮方向盘、真皮座椅、真皮挡把、前排电调、后排座椅也提供了老板键、空调出风口和双USB充电接口、后排支持6/4电动放倒，中控尺寸也达到了8英寸。车机支CarLife/CarPlay/Hicar手机互联，就连视觉氛围上的配色、纹理都有显著的质感提升。
不能升级5的 亚洲龙0和5最大的区别是发动机和变速器不同，亚洲龙5L用的是5L自然吸气发动机，配备的是爱信八速手自一体变速箱，亚洲龙0用的是0L自然吸气发动机配备的是CVT变速箱。
此次推出的新款亚洲龙主要是在车款上有一些调整，0L的车系没有发生变化，新加入了一款双擎 5L进取版，将双擎版的入门价格降低了1万元，还推出了双擎5L 20周年铂金纪念版，而5L燃油车型取消了入门的5L进取版，仅剩下5L豪华版与5L Touring尊贵版两款。
作为年度改款车型，2023款丰田亚洲龙针对功能配置进行了改进，动力方面搭载0L、5L自然吸气汽油发动机以及5L智能电混双擎系统（油电混合动力），动力参数相比老款车型有所调整。
当然，你想要动力更强劲或者油耗更低的，亦或者两者都需要的，那么混动版本的亚洲龙也是值得考虑的，但是它的价格相对来说也要贵一些。亚洲龙这款车型采用的是前置前驱的设计，前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆独立悬架，舒适性非常优秀。
升级至10寸大屏，告别了传统的9寸触控，取消了机械式按键，尽显时代进步的痕迹。新增的无线充电功能，为驾驶者带来更为便捷的体验，实用性大幅提升。总的来说，2022款一汽丰田亚洲龙在保持原有魅力的同时，通过多项创新配置，展现出更加卓越的性能和科技感，无疑为消费者提供了更丰富的选择。
1、这些是我在选择亚洲龙之前就已经查阅资料得知的事情。事实证明亚洲龙的安全性能做的还是很全面的。
2、刚刚发布的第十一代雅阁，整体设计更摒弃了如今的大胆思路，整体观感回归到了更为普通的水准，刚好印证了亚洲龙设计上的成功。
3、功能丰富，通过连接手机使用起来更方便。亚洲龙安全配置在同级车型中绝对是数一数二的，全系标配TSS-P（Toyota Safety Sense-P）丰田智行安全系统，通过集成于丰田车标内的雷达及风挡玻璃内的摄像头，可以提供DRCC动态雷达巡航控制、AHB远光灯自动控制、LDA车道偏离预警及PCS预碰撞预警等功能。
4、这套双擎系统，做的也可圈可点。▲在安全性上，丰田一直很出色 在安全性上，亚洲龙在CIASI中拿到了相当不错的成绩，车顶强度有着非常突出的表现。另分包括自动紧急制动、车道保持辅助以及自适应巡航的丰田智行安全系统在亚洲龙上属于标配。10个气囊在全系车型上都没有缩水，安全性是能够保证的。
5、无论怎样强调安全都不为过，而买车，再丰富的安全配置都值得。亚洲龙配备了最新的丰田TSS智行安全系统，LDA车道偏离预警、PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达自适应巡航、AHB自动远近光调节，这些安全配置在日常行车中起着重要的作用。全系标配的十安全气囊，高科技加高品质，全方位的保障了驾乘者的安全。
6、极致安全，让每次出行都倍感安心 如果说极致的驾驶体验能够令身心更愉悦，那么亚洲龙强大的安全性足以令车内的每一位乘客倍感安心。亚洲龙全系标配10个SRS空气囊，这样的表现，大幅领先同级部分标配6个SRS空气囊的竞品车型。
小结：在内饰对比环节，经过中期改款的雅阁通过对中控液晶屏以及功能的升级，使得内饰质感与用车体验都得到了提升，但相比较之下的亚洲龙，在中控台的映衬下，整体内饰设计则显得比较保守，缺乏对年轻消费群体的吸引力。
其实，如果你对这一市场关注得比较久的话，你会发现曾经的那些标杆中级家轿早已不是曾经的模样。譬如：雅阁、凯美瑞已经不再中庸，反而变得“锋利”了许多；大众脸谱走天下的帕萨特、迈腾，也不再那么的大众，越发变得更具个性和辨识度。这些也正是，我这次选择试驾一汽丰田亚洲龙的原因。
作为一款20多万元的家用车来说，亚洲龙在配置方面和舒适性方面做得算是不错，如果消费者能够接受日系车的这种产品属性，我想亚洲龙会是一款不错的车型，如果是年轻一点的喜欢操控类型的消费者，亚洲龙似乎并不是他们的菜。
首先，作为丰田汽车家族的旗舰车型，这款亚洲龙双引擎自然需要通过更舒适的驾驶品质来赋能豪华。而流畅的动态品质是它需要做的第一件事。因此，我们测试了亚洲龙双引擎在软加速、急加速和拥堵路况下的行驶品质。结果还表明，在任何工况下，亚洲龙双发动机车型都能保持一致的平顺性。
丰田卡罗拉诞生于丰田著名的TNGA架构，在TNGA架构这种生产理念下，以更加巧妙的零部件和总成共享和优化统筹从而大幅降低产品成本，目前市面在售的丰田热销车型如卡罗拉、RAV4/凯美瑞/威兰达/汉兰达/亚洲龙等均出自该平台。
1、在一个就是这车的性价比，其实这个价位和这个级别来说可以选择的车型也不少，甚至有些优惠力度还很大，但是我比较看重的就是亚洲龙这车本身的质量高，再就是上面说的安全配置要高于绝大多数同价位的车。
2、新车在外观内饰上有所升级，那么它具体变了什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。
3、而5L最大马力205匹，峰值扭矩250牛米，匹配的是爱信8AT变速箱。这两套动力组合能满足绝大多数人的需求，即便是0L+CVT的组合，作为家用也是足够了。而丰田的混动一直被誉为行业最强，有句话叫“混动分两种，一种是丰田混动，另一种是其他”，足见其在业界的认可度。
4、就这样，亚洲龙在2018年成都车展上首次亮相，其火爆程度让其它车型都望其项背。就这样，在官方无数次预热中，2019年3月，一汽丰田亚洲龙正式上市，新车售价198-298万元。
5、日前，笔者从一汽丰田官方获悉，2023款丰田亚洲龙现已正式上市，涵盖三种动力在内共推出10款车型，售价区间为198万-298万元。