在此电路中，电感L1和电容C1的谐振频率设定为1MHz。由于电路处于谐振状态，即使接收线圈没有靠近发射线圈，空载电流也非常小。在接收端，同样利用谐振原理，以提高能量传输的效率。肖特基二极管用于整流信号，经过滤波电容处理后，得到直流电，进而为电池充电。在最佳工作状态下，充电电流可达到0.6A以上。
电感L1和电容C1的谐振频率为1MHz，因为电路是谐振的，所以当接收线圈没有靠近发射线圈时，空载电流 很小。接收端同样也采用谐振的方式，这样能使能量的传输效率达到最大，肖特基二极管进行整流后经过滤波电容得到直流电，直接给电池充电，充电电流在0.6A以上。如果将线圈做成桶形，则传输效率会更高。
无线充线圈A6三3线圈-电感量15uH。电感基本公式与电感的定义公式：L=μ×Ae*N2/l。，其中：L表示电感量、μ表示磁心的磁导率、Ae表示磁心的截面积、N表示线圈的匝数、lm示磁心的磁路长度。经验公式：L=（k*μ0*μs*N2*S）/l。其中。μ0为真空磁导率=4π*10（-7）。
1、无线充电的核心原理是电磁感应。充电器通过电流在线圈中产生交变磁场，而设备内部的接收线圈则感应到这个磁场并将其转化为电能，从而实现无线充电。这种原理类似于变压器的工作原理，但无线充电器的线圈之间的距离可以更远。
2、缺点：相对较慢：无线充电相对有线充电慢，充电速度较慢。距离限制：设备需要靠近充电器才能充电，无法进行远距离充电。效率低：无线充电相对有线充电效率较低。设备需要配备无线充电模块价格昂贵：无线充电技术及充电器相对有线充电要贵。
3、无线充电的缺点效率略低：一般充电器内也有变压器，但无线充电以发射线圈及接收线圈组成的变压器由于在结构上有限制，能量传送效率理论上会略低于一般充电器。充电速度慢：由于当前手机等接收设备，多数限制了输入的功率，因此充电速度较慢。
无线充电技术是尼古拉·特斯拉发明的。1890年，物理学家兼电气工程师尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）就已经做了无线输电试验。磁感应强度的国际单位制也是以他的名字命名的。
无线充电技术的专利申请最早可以追溯到1891年，由尼古拉·特斯拉提出。这项技术的核心在于无需通过物理线路直接为设备供电，而是通过电磁感应或磁共振原理，在充电器和设备之间建立无线能量传输。特斯拉的无线充电研究，奠定了后来无线充电技术的基础。
无线充电技术是天才科学家尼古拉·特斯拉发明的。早在1890年，物理学家兼电气工程师尼古拉·特斯拉就已经做了无线输电试验。磁感应强度的国际单位制也是以他的名字命名的。