1、相比外观，新奇骏的内饰让小编更加眼前一亮。和现款奇骏相比而言的进步不用多说，让我意外的是，新奇骏的内饰设计，比一年多之前换代的新天籁更有质感，全液晶仪表、电子排挡杆首次在新一代日产车型上，中控屏的质感、中央控制区的设计，都比天籁的内饰更加精致。
2、既然国产新车没有亮相，咱们也只能聊聊海外版实车了。讲真的，第一眼看到实车，密探君并没有立即联想到全新奇骏，因为新旧两款车变化很大，除保留了标志性的“V”型镀铬条，其它部分皆有调整。比如黑色结构的进气格栅，比如细长且犀利的分体式前灯组，比如很有战斗氛围的前包围等，给人十足视觉冲击力。
3、奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意，动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。但是与同级的城市四驱车一样，奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离，方向盘的路感不够直接和细致。
4、在上海车展的现场，日产全新一代奇骏来到了现场。从外观方面来看，日产奇骏采用了全新的V-Motion 0设计语言，相比于老款奇骏，全新奇骏给人的感觉从以前的中年大叔，变成了如今颜值在线的时尚达人。其家族标志性的V形镀铬饰条的面积也进行了增大，从而使得奇骏的整体视觉凝聚力变得更强。
5、在外观方面，新车的设计基本与燃油版车型保持一致。其实，这一代奇骏的外观颜值整体进步可谓非常明显，所采用的V-Motion0设计语言也具备很高辨识度。特别是前脸，熏黑V型镀铬配合上分体式LED大灯，让它充满力量感与凌厉感。
6、除了轩逸，奇骏应该是东风日产最能“打”的车型了吧，就是这么一款主力车型，在7月30日即将正式上市。
1、【太平洋汽车网】奇骏支持carplay无线连接，无线Carplay优点：连接方便，不用每次拔插，自动连接；使用方便，手机可以放在适合的地方，不受数据线约束；整洁美观，没有数据线，中控那块简洁很多。
2、【太平洋汽车网】奇骏可以连carplay，奇骏车长4675mm，轴距2706mm，离地最小间隙208mm，使用92号汽油、前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。日产奇骏定位紧凑型SUV，厂商指导价是188-213万元，在热门对比车系口碑排行中以55分名列第2，其中油耗、内饰等都是第一名。
3、关于奇骏是否支持Carplay的问题，答案是肯定的。 Carplay是苹果推出的一款车载信息系统，它通过iOS 1正式版与汽车仪表盘系统实现了无缝集成。Carplay并不是在汽车上运行完整的iOS或运行iOS应用的系统，而是作为iPhone应用与汽车数字系统之间的桥梁，旨在简化驾驶员的操作流程，提升安全性。
4、奇骏能够使用CarPlay功能，这使得用户可以在车内轻松使用iPhone上的各种功能，如播放音乐、导航、通话、阅读短信甚至是观看在线视频。东风日产奇骏的外观延续了上一代的设计，线条简洁有力，为用户带来了更加稳重的驾驶体验。同时，全新开发的日产智能四驱系统配合使用，使得驾驶更加安全可靠。
5、车载显示屏和手机显示屏与此同时点一下carplay标志，随后车载智能系统和手机上会全自动连接，连接进行后能够播放音乐、视频等功能。安卓机连接则必须连接手机蓝牙电_，随后打开手机端NissanConnect运用，连接Miracast（无线投屏）功能，连接进行后能够应用导航栏、歌曲同_播放视频等功能。
这款车可以购买无线充电器实现，不需要下载软件。根据查询汽车之家官网显示，奇骏并没有内置无线充电功能，可以购买一款无线充电器，将其连接到车载充电器位置，即可使用无线充电功能。适合奇骏车型的无线充电器有特雷西、梦多福等。
配置差的一大截，无线充电，云启动，换挡拨片，电动尾门，都没有！他说他后悔了！ 我建议选欧蓝德，虽然它是城市suv，毕竟血液里还是有三菱的越野基因的。我19年入手的欧蓝德四驱智享版五座，目前开了三万多公里，动力还可以，油门也很灵敏。
除了一个USB和一个Type-C接口之外，新奇骏的前排也配备手机无线充电功能，周围还以条状灯带作了装饰。 新天籁没有出现的电子排挡杆，出现在了新一代奇骏上。 采用电子排挡杆的好处，就是为下面设置储物槽留足了空间。
给车钥匙充电的方法有3个：通过车钥匙左侧的Micro-USB插座与USB接口即可给车钥匙充电；可以通过手机配置的无线充电宝对车钥匙进行充电；将遥控钥匙利用上锁按钮向上插入中间扶手下方的充电器突出夹子内。
1、近日，海外媒体曝光了日产新一代奇骏（美版：Rogue）的图片，新车内外焕然一新，尤其是内饰科技与豪华配置大幅升级，该车将于2020年秋季在海外上市，后续有望引入中国市场国产销售。作为参考，现款东风日产奇骏官方指导价为188-233万元。
2、近日，2021款日产奇骏（Rogue / X-Trail）以崭新的面目亮相。新车基于日产CMF-C / D架构的改良版，拥有更佳的驾驶性能，更高级的风格，以及配备一系列全新的驾驶员辅助系统，比老款更安全，更实用。
3、但是日产最新的0T可变压缩比发动机，能否上身全新一代奇骏，是消费者更期待的。这款0T可变压缩比发动机，最大功率252马力，峰值扭矩甚至达到了380Nm，这样的参数使得0T的日产天籁在动力上可以碾压同级别的大多数车型。但是从销量数据上看，这款0T可变压缩比发动机，更像是叫好不叫座的代表。
1、这款车可以购买无线充电器实现，不需要下载软件。根据查询汽车之家官网显示，奇骏并没有内置无线充电功能，可以购买一款无线充电器，将其连接到车载充电器位置，即可使用无线充电功能。适合奇骏车型的无线充电器有特雷西、梦多福等。
2、给车钥匙充电的方法有3个：通过车钥匙左侧的Micro-USB插座与USB接口即可给车钥匙充电；可以通过手机配置的无线充电宝对车钥匙进行充电；将遥控钥匙利用上锁按钮向上插入中间扶手下方的充电器突出夹子内。
3、但市面上还有这么一套混动系统，它的结构与工作模式与众不同，不用额外充电就能做到纯电驱，还拥有电四驱，这套动力组合便是日产第二代e-POWER系统+e-4ORCE雪狐电四驱系统，目前已经运用在了超混电驱奇骏上。
4、e-POWER超混电驱采用前后双电机驱动，前电机功率为150千瓦，扭矩为330牛米，后电机功率为100千瓦、扭矩为195牛米。电池为高性能锂电池，充电、放电的倍率更大，具有实现闪充闪放的功能，可安全快速地使电池输出或输入电能。