1、款讴歌TLX运动轿车亮相，标配涡轮增压0升直列四缸发动机，最大输出功率为272马力（203千瓦）和280磅英尺（380牛米）的扭矩，比老款车型的入门发动机高66马力和98磅-英尺扭矩。事实上，新款0升发动机扭矩更大，几乎与2020款TLX的5升V6发动机一样强大。
2、如果要评论讴歌TLX的地位，那TLX可能就相当于我国的奥迪A4L的江湖地位。因为同样的前驱平台，同样都有四驱，讴歌类似奥迪。2020款TLX四缸（4L）最便宜的标配才33000美元起步，V6（5L）四驱顶配选满是45950美元。但是这两款都是本田自然吸气发动机，匹配的变速箱还不一样。
3、而TLX Type S车型预计将使用一套带有V6 Turbo引擎的混动系统，排量可能为0L，比现款TL Type S上使用的那台5L V6引擎的输出更强劲，同时，双离合器自动变速箱可通过新一代SH-AWD系统将动力传递给车轮。
1、对于讴歌 RDX这类车型，推荐采用后者暗线安装，不仅美观，且不影响视线。为了实现行车记录仪与手机的连接，首先，确保SD卡正确插入行车记录仪，通过USB线连接车载充电器和电源线，为Wi-Fi行车记录仪供电。其次，下载并安装与行车记录仪匹配的手机应用。
2、讴歌RDX同样没有HUD抬头显示、前后排座椅通风、内置行车记录仪、方向盘加热、远程启动、自动泊车等常用的功能配置。0t发动机和10挡手自一体变速箱的动力表现满足日常生活代步还是可以的。总结；配置不符合这个价位，隔音和模拟声浪这两个问题也是备受用户吐槽。以上三款车究竟怎么选择，就看自己取舍了。
日前，笔者在走访经销商后了解到，目前捷豹F-PACE在4S店有着10万出头的优惠。如果确定购买，估计还能再谈。这样一来，不到40万的售价，跟奔驰GLC、宝马X3等一线豪华品牌中型SUV站在了一条起跑线上。
今天就给大家介绍一下宝马的 宝马X3 （ 查成交价 | 车型详解 ）以及捷豹的 捷豹F-PACE （ 查成交价 | 车型详解 ），接下来大家就一起看看这两款车究竟孰优孰劣。
捷豹F-PACE 再来看看影响性能的其他因素。先说四驱系统。捷豹FPACE搭载了AWD智能适时四驱系统，并且还匹配了同级独有的ASPC全路况自适应控制系统，国产宝马X3则配备了xDrive全时四驱系统。这使得前者无论是在铺装路面，还是湿滑路面，都能游刃有余，而后者只在铺装路面才会有不错的表现。
整体车身方面，捷豹F-PACE顶配版的车身要比宝马X3顶配版的车身长，同时捷豹F-PACE顶配版的轴距也要比宝马X3顶配版的轴距长一些。
毕竟，同样是豪华中型SUV的奔驰GLC指导售价才不过328万元起，不过由于奔驰GLC已经国产，而捷豹F-PACE还是纯进口车型，所以这其中存在差价自然也就很正常。可以明确的一点是，捷豹现在需要为它当初的高定价所付出代价，因此也就出现了终端优惠超10万，高配甚至拥有高达15万优惠的实际情况。