1、动力部分，长安林肯国产新一代航海家将沿用0T和7T两款发动机配置，最大功率输出分别为182kw和239kw，动力相比进口版车型有所提升。新车将全系匹配8AT变速器，并提供有四驱版车型。目前，进口版林肯航海家指导价为388-588万元，预计国产版航海家售价会在32-45万元区间。
2、林肯航海家 本届广州车展上，林肯迎来第三款国产车型：航海家！亮点方面：采用ANC主动降噪系统、Revel顶级音响系统、SYNC+智行互联系统、18英寸超大高清触控屏、“智能手机钥匙”以及Auto Air Refresh 座舱“新风管家”等配置也更贴近中国用户的需求。
3、年下半年，广州车展如约而至，成为今年最后一场大型汽车盛会。众多品牌纷纷在这场盛会中推出重量级新车，其中全新奥迪A3L、长安UNI-K、坦克300以及全新一代林肯航海家等车型，尤为引人注目。
根据您的预算，如果您对车型没有特殊偏爱，大约10万元可以考虑购买一款六座的MPV车型。首先，比亚迪宋MAX是一个不错的选择。这款车型的配置相当全面，诸如全景天窗、电子手刹、双区自动空调、多功能方向盘、前后倒车雷达、CCS定速巡航、胎压监测系统和TCS牵引力控制系统等，都是实用性很高的配置。
动力方面，桑塔纳搭载大众EA211系列6L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩155牛米，与之匹配的是一台6速度自动变速器，虽然带有运动模式，但无法手动进行加减档切换。底盘悬架方面，桑塔纳采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，在同级别车型中属于常规表现。
考虑到销量和口碑，建议选择4TCVT精英智联车型，指导价08万元，但终端优惠在5万元左右。帝豪GL的销量表现尚可，月均销量6000-8000辆，市场份额大，后期维护方便，而且帝豪GL的综合产品表现也很不错。4T发动机和CVT无级变速箱的组合以舒适为主，适合家用，动力比合资的5L发动机强很多。
对于10万元左右的购车预算，以下几款自动挡车型值得推荐。日产轩逸，作为日系品牌在10万级市场中的热销车型，6XE CVT舒适版指导价6万元，优惠后落地价大致在10万左右。虽然缺少ESP功能，但整体性能表现稳健。另一款值得考虑的车型是丰田威驰，作为家用市场的经典之作，同样在预算范围内提供自动挡选择。
新飞祥菱简约独卫版房车（54万起）：这款房车基于福田祥菱底盘打造，车身外部尺寸为核载4-6人，国六排放标准，可驾驶。动力搭载5L汽油发动机，最大功率85KW，最大115马力，传动系统匹配5速手动变速箱。车身采用一体成型工艺，没有拼接缝，有效防止长时间使用后车厢开裂渗水。
中国汽车品牌最大的优势就是性价比，在中型SUV市场同样如此。除去中国品牌自家的高端中型SUV外，它们也推出了许多定位低端，价格便宜的大空间车型。今天我们就来看一看，十万元左右能买到的国产中型SUV。
我推荐传祺GS5或捷途X90，如果题主不是非常在意多出的一点油耗，我是最推荐传祺GS5，这款车刚刚出来，虽然是传祺主打的紧凑型SUV，但是比传祺GS4是要高一个级别的。GS5的车身轴距为2710mm，比GS4的要长。
万全包很多车型可以选择，结合你的需求，轩逸、407空间都很大，乘坐的舒适性很好，动力都偏经济调教，轩逸中低速油耗更优秀，407换装的新动力总成据说比老款经济性有不少提高，被动安全性好一些，日后保养两者都较经济。FKS、ST的空间相对前2者后排腿部空间就显得局促了，但底盘调教更老道、优秀。
首先根据楼主的预算，建议买个三厢A级车，高配舒适度高、日系：安全系数低，而且技术水平差，强烈批判自动档还在生产4速的丢人不丢人、韩系车，总体水平跟国产品牌质量不相上下，制车工艺一般、建议：欧系车和美系车、15万左右，我觉得菲亚特菲翔，顶配挺适合你。
绅宝D70 3T 豪华版满足所有要求：1，15万以内 ———厂家优惠大，裸车价15万。满足要求。2，空间大，后备箱大———中型轿车，后排可翘二郎腿，530升后备箱。满足要求。3，高速定速巡航省油———高速100km/h定速巡航百公里油耗6升不到，不信去试，他只是市区费油。满足要求。
作为起亚品牌的中型SUV，上代索兰托曾在中国市场进口销售，并有着不错的成绩，但随着这一级别对手不断增加，它的进口身份导致其竞争力大不如前，如今新款车型相比国内在售的汉兰达，可以说在动力上还是要更出色一些。
虽然眼下距离全新起亚索兰托的正式发布还有一些时间，但韩国车厂已迫不及待的陆续对外公布更多有关全新索兰托的细节。这款以丰田汉兰达为直接竞品的韩系三排七人座的SUV目前已经发展到了第四代的车型，随着此次换代，该车确认将会采用全新的底盘，而且在操控和动态表现上也会更好。
前几天我们才为大家报道了有关于新款起亚索兰托的消息，但当时虽然我们已经几乎看到了新车的造型，但由于照片的清晰程度以及还稍有遮掩，相信在大家心中还是会有疑惑。不过大家可别小看了网络的力量，虽然全新索兰托2月17日才会在韩国首发，但新车的全部外观部分已经在海外媒体上曝光。
1、乘坐空间方面，作为一款有着2米73轴距的SUV产品，前排自然不用过于担心，后排空间表现自然是很多人关注的焦点，而根据我们的实际体验来看，捷达VS7的后排空间表现确实要比VS5更加出色一些，只不过座椅中间部分的高凸起依旧没有优化，一定程度上会影响满员乘坐时，中间乘客的乘坐舒适性。
2、车尾部分，该车更是与家族车型vs5的造型如出一辙，都是采用简约式打造，硬朗的线条很符合它中型SUV的定位。尺寸方面，vs7的长宽高分别是：624*841*644m，轴距73米，空间比皓影宽敞多了。
3、捷达VS7作为一款拥有合资基因的中型SUV，究竟有哪些优势？个人认为，性价比应该是捷达汽车品牌的最大优势。目前四款预售车型预售价在118-128万元就非常能够说明了这一点。试比较其它合资车，难于做到如此高的性价比了。
4、新捷达VS7高光版的底盘硬件也相当猛，采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在同价位的合资SUV中并不常见。新车对于细碎颠簸过滤得很好，经过碎石路段时，乘坐舒适性完全不会受到影响，经过较大起伏的路段时，悬架回弹较快，有一定的厚重感，高速过弯时，底盘的横向支撑力相当扎实，车身姿态控制的很稳定。
5、新车定位A+级紧凑型SUV，新车预计将在2月底正式上市，新车的预售价为118-128万元，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车陆续到店了，确实目前国内紧凑型SUV车型市场的关注度是比较高的，不少全新的SUV车型也在陆续的进入市场之中了，整体的市场竞争是相当激烈的，捷达汽车也开始发力了。