魅族新款立式无线充电器今日开售，支持40W无线快充魅族今日发布了一款全新的立式无线充电器，这款充电器已经在魅族官网上架，定价199元，于今天上午10点正式开始销售。它的一大亮点是其强大的40W无线充电能力，能为魅族18 Pro提供快速充电，50分钟即可充满100%电量。在设计上，魅族立式无线充注重用户体验。
在充电性能上，魅族18 Pro与之配合时，能够实现最高40W无线超充，50分钟即可充满100%电量。兼容Qi标准，为其他设备提供最高10W的无线充电服务。在噪音控制上，魅族立式无线充表现出色，内置静音散热风扇，配合独特立式风道，确保在高效充电的同时，保持极低的运行噪音。
根据魅族官方介绍，魅族无线充电器外观采用圆形设计，分为黑白两种配色，最高支持10W输出，属于快速充电。
无线充电不是鸡肋。所有功能基本相同。只有用在正确的地方，才能发挥作用，反之亦然。根据目前的无线充电技术，它可以用于驾驶和工作。现在大部分的行程基本上都需要打开导航。如果在高速行驶的情况下手机提示没电，那就真的不好了。如果车内没有其他人的帮助，此时插拔充电器会对行车安全产生一定的影响。
无线充电其实不是鸡肋，而是一个有很大用处的充电器。对于工作当中的人，他们没有时间去反复的插充电器，只是偶尔会看一下有没有短信或电话。有了无线充电之后，可以更好的保护手机的接口，而且还可以随时随地的有电量。他们不会担心外出的时候没有电该怎么办，只需要将其放在充电的部位就可以了。
那么车上哪些配置最鸡肋呢？第一电动面向车友发起了针对“车上最鸡肋配置”的调查。调查结果显示，无线充电是车友们觉得最鸡肋的配置，其次是车内氛围灯、FM收音机等配置。NO.1 无线充电 充电功率低、效率慢、手机发热是第一电动车友们对无线充电这一配置吐槽最多的地方。
说句实话，无线充电和有线充电一点都不冲突，可以说是互补吧。就像笔者这样，在外面都是用充电宝数据线，在公司或者家里就用无线充。而用无线充的一大好处是，要用时就拿起来，不用就丢回去，这样下班的时候或者需要外出的时候，发现手机永远是满电状态。
无线充电不是鸡肋。所有功能基本相同。只有用在正确的地方，才能发挥作用，反之亦然。根据目前的无线充电技术，它可以用于驾驶和工作。现在大部分的行程基本上都需要打开导航。如果在高速行驶的情况下手机提示没电，那就真的不好了。如果车内没有其他人的帮助，此时插拔充电器会对行车安全产生一定的影响。
无线充电其实不是鸡肋，而是一个有很大用处的充电器。对于工作当中的人，他们没有时间去反复的插充电器，只是偶尔会看一下有没有短信或电话。有了无线充电之后，可以更好的保护手机的接口，而且还可以随时随地的有电量。他们不会担心外出的时候没有电该怎么办，只需要将其放在充电的部位就可以了。
那么车上哪些配置最鸡肋呢？第一电动面向车友发起了针对“车上最鸡肋配置”的调查。调查结果显示，无线充电是车友们觉得最鸡肋的配置，其次是车内氛围灯、FM收音机等配置。NO.1 无线充电 充电功率低、效率慢、手机发热是第一电动车友们对无线充电这一配置吐槽最多的地方。
总之，虽说现在的无线功能在很多人看来都是很鸡肋的，但是我个人其实还是对这个功能有所期待的。
再也不用担心外出时手机没电了 笔者之前经常是插上数据线却忘记把充电头插在插座上，一觉醒来要上班了手机都自动关机了，相信很多小伙伴都遇到过这样的情景，不过有了无线充就不会发生这样的尴尬事情。其实用无线充电是品质生活也好，是装X也罢，只要你的手机有这个功能相信你也会想着体验一下。
1、无线充电不是鸡肋。所有功能基本相同。只有用在正确的地方，才能发挥作用，反之亦然。根据目前的无线充电技术，它可以用于驾驶和工作。现在大部分的行程基本上都需要打开导航。如果在高速行驶的情况下手机提示没电，那就真的不好了。如果车内没有其他人的帮助，此时插拔充电器会对行车安全产生一定的影响。
2、常言道有需求就有市场，但是对于手机的无线充电市场似乎一直都不被看好，纵使在去年 iPhone 新品全系支持无线充电功能，对于很多消费者而言这个功能也是可有可无，其中最大的原因莫过于无线充电器太贵。这点之前雷军在发布他家的小米无线充电器的时候提到过，确实如此。
3、总之，虽说现在的无线功能在很多人看来都是很鸡肋的，但是我个人其实还是对这个功能有所期待的。
4、但之前，我眼中的无线充电，是鸡肋。食之无味，弃之可惜。快充速度比不上有线，一大砖头块携带也极为麻烦，我多备以根线放包里一备不时之需，不比多花费几百块钱买无线充电香？但现在无线快充达到25W以上时，当我前面没说。而且我把它拿到办公室的时候，啪啪打脸的同时说着真香。
此外，使用冲突也是问题之一，特别是对于使用CarPlay的朋友来说，无线充电功能可能鸡肋，因为大部分车辆不支持无线CarPlay，而有线连接时车辆会同时为手机充电，导致无线充电不起作用。车载无线充电器伤手机吗 尽管车载无线充电器存在诸多弊端，但它对手机的伤害并不大。
无线充电不是鸡肋。所有功能基本相同。只有用在正确的地方，才能发挥作用，反之亦然。根据目前的无线充电技术，它可以用于驾驶和工作。现在大部分的行程基本上都需要打开导航。如果在高速行驶的情况下手机提示没电，那就真的不好了。如果车内没有其他人的帮助，此时插拔充电器会对行车安全产生一定的影响。
使用冲突对于许多用Cariplay的朋友来说，无线充电是比较鸡肋的，因为只有少数的车型支持无线CarPlay，大部分车辆使用CarPlay时都需要有线连接。