1、月18日，比亚迪旗下的中型SUV——护卫舰07荣耀版正式上市，新车售价区间198-298万元，并推出5款配置车型。
2、环顾一圈，“9凯”不仅“史上最抵”、“同级最抵”，还直接怼到了Model 3大本营，摊牌了，不装了！就要做中高级车的第一个颠覆者。
3、一是产能不足，生产不出来就没有销量。现在比亚迪的各车系都爆单，都在排队等车，加上今年比亚迪销量大幅上涨，产能一下子提不上来。而且比亚迪车款多，唐宋秦汉，又混动，又电动，供应链更复杂，无法全力生产汉。特斯拉就比较简单，主打两款车型，model3和model Y。
4、从此，你是我的，我是你的，无关他人！星光坠入你眼里，而你却落进我心里。世间的温柔，是晚来的善意和干净的你。春风十里爱百里，千朵桃花不如你。我亦只有一次人生，不能慷慨赠予我不爱之人。事事有回应，件件有着落。
这套系统领克的调校下，可发挥出最大400kW综合功率，最高扭矩超过900N·m，零百加速时间仅为58秒。电池方面，领克08配备36kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航最长达到245km，满油满电的工况下，综合续航里程达到1400km，并且可支持直流快充和对外放电功能。
领克08内饰设计风格简约，中控台上几乎没有物理按键，搭载大尺寸全液晶仪表以及悬浮式中控屏，并配备HUD抬头显示系统以及怀挡设计。车机系统方面，领克08应用了来自魅族的Flyme Auto系统，配备两颗龙鹰一号芯片，从实际体验来看，车机的流畅程度没有问题，内置的应用也比较丰富。
在电池续航方面有三种可选，分别是120公里、220公里和245公里，超长续航版车型CLTC综合续航可达1400公里，并且全系配备快充功能，可以完全不用考虑充电和续航焦虑问题。
近日，基于The Next Day概念车打造而来的中型混动SUV，领克08将会在8月8日开启预售，并在下旬正式上市，预计售价将会在20-30万元之间，新车将首搭魅族车机系统，目前实车已经在魅族和领克的线下门店进行展出。
开车上路，华为问界M5的驾乘感很舒服，它的百公里提速是4s，提速过程不仅快而且稳，没有那种猛冲的感觉，更牛的是，在前挡风玻璃处，华为还别处心裁的设计了HUD抬头显示功能，能够显示当前车速、路况等等信息，如果开启导航的话，还会有相应的箭头指示。
在试用车机功能时，发现华为问界M5不仅系统流畅，细节设计也非常到位。抬头显示黑科技。
还有一点细节值得一提，通过计算两款车型的最大满载质量和整备质量差值可以发现，问界M5的最大装载质量为375kg，而别克E5则达到455kg，看来厂家已经为大空间座舱和后备厢预留了装载能力。
质量问题：部分车主反映问界M5存在质量问题，如发动机异响、变速箱故障等。 车机系统差：问界M5的车机系统被很多车主吐槽过，包括卡顿、崩溃等问题。 空间小：问界M5的后排空间比较小，即使是身高超过170cm的用户坐上去也会觉得累。
智能化是当下新能源车的一大看点，问界M5的最大亮点莫过于华为的HarmonyOS座舱。问界M5搭载16英寸的多媒体中控屏幕，内置来自华为的鸿蒙交互系统，流畅度很高，功能也相当丰富。而拿铁DHT-PHEV的智能座舱实现了四屏联动、全场景交互体验，并且采用了高通晓龙8155顶级车机芯片。
问界M5智驾版是基于现款问界M5打造，外观改动并不大。智能驾驶硬件方面，新车在1个CMS摄像头，1个DMS摄像头，1个DVR摄像头，1个视觉感知摄像头，4个APA摄像头，12个长距离超声波雷达，3个毫米波雷达的基础上，增加了一颗激光雷达和全视角ADAS摄像头。
发射信号无线充无线充只是发射功能，并不适合所有手机，只有QI无线功能的手机才能直接使用，没有QI功能的手机需要另外购买接收器。此产品不配接收器。
无线充只是发射功能，并不适合所有手机，只有QI无线功能的手机才能直接使用，没有QI功能的手机需要另外购买接收器。此产品不配接收器。商品描述 HUD抬头显示器导航投影仪 HUD让导航不一样，让你不再做低头族 HUD采用镜子，既能将手机导航投影到镜子显示屏上，避免低头看导航的危险，同时又不会遮挡视线。
其二体现在产品力上，国内新能源市场的快速发展早已从“政策驱动”转为“产品力驱动”，任何一款车型想要长期在市场中站稳脚跟，产品力一直都是重要的一环，腾势汽车在这方面的理解尤其到位，在腾势D9和腾势N7上已经见识到，而在腾势N8上则变得更为明显。
车身尺寸方面，腾势N8长宽高为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。说实话，这个尺寸在同级别车型中的确不占优势，尤其是轴距。具体乘坐空间表现如何，我们等一下再说。腾势N8 DM-p可支持90kW的快充，这在插混车里绝对是遥遥领先的。
底盘方面，腾势N8采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，并搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术。这些系统可以根据路况和驾驶模式的不同，实现底盘的自适应调节，提升车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。腾势N8还具备一定的越野能力，可以应对轻度的山路和沙漠等复杂路况。
像不像大哥其实不重要，网友最想知道的是腾势N8来自哪个平台？我们都知道腾势N7来自e平台0，它还搭载很多黑科技，比如智能驾驶系统，正因为拥有比亚迪现款车型上没有的特质，所以腾势N7让人期待。如果腾势N8和唐新能源是同个平台，那么它就没有了惊喜感。
手机快充可享全局散热 第一个亮点和我们日常用车息息相关，哈弗二代大狗的无线充电板不仅支持50W快充，而且还采用了全局散热设计，整个充电板上面都带有散热孔，即便进行了长时间充电，也不会出现充电后手机烫手的情况。
款哈弗大狗在哈弗车型阵容中表现突出，特别体现在它被官方定义为城市、野外和电动驾驶的多场景适应性。升级后的哈弗二代大狗：相较于一代，其车型定位提升至中型，车身尺寸也相应增大，这无疑为消费者提供了更大的空间体验。
此外，哈弗二代大狗的接近角为24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，这些参数保证了整车的高通过性，可以适应复杂的环境。
在辅助驾驶方面，2023款哈弗二代大狗PHEV提供L2级别辅助驾驶系统，支持360度全景影像和全速自适应巡航，可切换运动、经济、标准、雪地等驾驶模式，帮你找到最理性的驾驶状态。
哈弗汽车推出了第二代大狗PHEV，这款车型在2023年进行了大幅度的调价。我们来了解一下它的报价。外观方面，哈弗二代大狗采用了旧款车型的设计风格。前脸采用了全新的进气格栅设计，格栅内部使用了矩形的点真式设计，两侧的大灯采用圆形造型，非常醒目。车尾的造型十分立体，排气布局采用隐藏式设计。