动力方面，动力方面，全新别克君越继续提供5T和0T两种动力可选。5T车型的最大功率为132千瓦（提升8千瓦），峰值扭矩为250牛·米（扭矩不变），传动系统从9AT变成了CVT无级变速箱。0T车型最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，与旧款车型保持一致，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱。
我们选取全新君越28T越尊版、迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型和凯美瑞0S锋尚版进行对比，三款车型的价格都在20万出头。
综合来看，其实对于全新别克君越199万元的起售价来说，基本上就是一个蹭热度的价位，因为对于入门款车型所给到的配置而言，确实是有些不堪入目，虽然说采用了全新的外观以及内饰设计，但是在配置上要比老款车型差出不少。而对于其余三款车型来说，99万元的自动越尊版无疑是性价比只选。
结语：综合来看，君越选择低配绝对是性价比最高的，但动力及配置可能会跟不上。在0T的车型范围内，选择越尊版车型是最值当的。无论是配置还是动力都可满足消费者需求。顶配车型则是预算充足，可以向上冲击。【本文来自易车号作者DoNews汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
1、本田雅阁、日产天籁都是不错的选择，而在当下的市场中，不少国产车型具备了和合资中型车“掰手腕”的硬实力。因此，合资品牌想要保持稳定的成绩，只能在终端拿出诚意，别克君越就是其中之一，在北京车展上，2024款别克君越也完成了亮相。
2、月24日上午，别克官方正式宣布，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元，分别搭载5T和0T发动机。
3、而现在的别克汽车只有威朗的销量尚可，君威始终不温不火，如果定位最高的君越彻底冷门，别克在轿车市场的竞争力将大打折扣。
1、全新别克君越内饰 内饰也已经公布，新车内饰采用连屏仪表设计，30寸一体式6K高清曲面屏也是目前别克新一代座舱的标配。从露出的细节来看，整车线条简洁明快，连同多功能方向盘、中控台等，整体也基本是复刻并延伸了别克世纪的风格。此外从细节图来看，全新君越还采用了电子怀挡，方向盘背部配有手动换挡拨片。
2、从实车图来看，全新别克君越采用的是全黑的外观，给人的整体观感就要好很多，另外再加上引擎盖上隆起的肌肉线条以及全新的别克车标，还有下方大嘴式中网格栅的设计，以及像斧头一般的前车头大灯，整个前脸看起来是既有质感，又有凌厉的攻击性。
3、而全新别克君越的产品属性则有了不少变化，从外观、内饰上看，它在运动、科技方面有了更多倾向性，例如前脸用上了别克最新的前脸造型，艾维亚车型用上了矩阵式LED大灯、感应迎宾功能等等，要更加迎合当下潮流。
4、静态上，这代君越的外观变化还是比较大的，特别是前脸比起老款有着本质的变化，争议还是比较大的，侧面倒是和老款有些类似，保留了比较溜背的造型，车尾也变了不少，总体好不好看见仁见智吧。