1、当然，我对智能产品的热爱还并没有到那种要花费十来万来买单的程度，因此会买车，其实并不是因为遇见了全车黑科技满满的新宝骏RC-5后，才忽然间有了买车的打算。而事实上，早在前几个月升职加薪后，我就有了买车的打算了，只不过当初自己的意向车型是长安逸动PLUS罢了。
2、配置方面是起亚K3的重头好戏，在10万元级别的合资家轿当中，能够做到全系标配LED大灯、17英寸轮毂、倒车影像、25英寸中控触摸屏、电动天窗等多项配置，并且在高配车型身上还配备了无线充电、方向盘加热、座椅加热/通风等同级别当中少有的实用性功能，相当难得。
3、其它方面，全新轩逸家族还有BOSE音响、全景影像和PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统等10项主动安全功能，让人舒适又安心。而Multi-Layer人体工学座椅和高级的软质材料，让人从观感、触感、体感三大方面都感到舒适。据悉，新款轩逸的内饰还获得了沃德十佳舒适内饰荣誉称号。
4、那么以98万的秦PLUS DM-i冠军版和99万元的长安逸达进行对比，可以看到，长安逸达已经拥有更大尺寸的交互屏幕、自动感应尾门、手机无线充电、主驾6向电动调节/加热以及丰富的辅助驾驶功能，而比亚迪秦PLUS DM-i冠军版只有主驾6向手动调节、定速巡航等配置，手机无线充电、座椅加热、L2级辅助驾驶系统等均未配备。
5、此次体验的顶配车型，指导价169万，配置还是比较丰富，包括360度全景影像、底盘透视、L2级智能驾驶辅助、疲劳提醒、电动尾门、HUD抬头显示、手机无线充电、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、主驾座椅通风、128色氛围灯等。
6、新款速腾还首次搭载12英寸超大中控屏，并配备斑马车联网系统及Travel Assist L2级智能驾驶辅助系统。动力上，新款速腾首次采用EA211 5T EVO2发动机，最大功率为118kW，根据之前的官方信息显示来看，新的5T发动机性能和油耗上都将比4T发动机更出色。
宝骏E300使用了‘’新宝骏‘’标，和宝骏的汉语拼音字母。新宝骏标下是充电接口。打开充电口，在慢充的旁边已预留了快充接口的位置。宝骏E300使用了双色分离式座舱的设计。把前轮布局到A柱之外，最大程度地优化车内空间。
这是宝骏推出的一款纯电小车，提供了多种位置可选，可以根据自己需求来购买，有两座、三座以及四座。新车一共有6款车型，售价区间为48万到48万，整车续航可以达到305公里，城市内通勤绝对够用，偶然也能跑下长途，因为尺寸比较小，新车驾驶难度很低，停车也很方便，我们具体来看下。
抢购宝骏新能源汽车的多为已有一辆车，这跟宝骏新能源“家庭第二辆车”的定位精准契合。宝骏新能源很像日本的K-CAR，车身小巧易操作，好停好放，养车压力小，加速性、操控性、越野性都不是主要需求，最适合城市通勤代步，买菜或接送小孩。
【太平洋汽车网】宝骏rm5有无线充电，宝骏rm5的长宽高分别为4705mm/1806mm/1615mm，轴距为2750mm。最常用的是自适应巡航，他支持0-130km/h自动跟车巡航，前车停3秒，可实现自动跟车（超过3秒需要踩油门）。第二个是车道保持辅助系统，当巡航偏离方向时，他可以自动修正。
新宝骏 RM-5空间储物怎么样？挡杆前方的储物平台挺大的，放手机（支持无线充电，另外前排有两个 USB 充电口）、钱包都没问题。挡杆左侧的储物槽也可以放手机。在挡杆后面也都有合适的空间。新宝骏 RM-5副驾驶怎么样？乘坐还不错，空调效果好。正前方是一排空调出风口，看起来精致，用起来好用。
全景天窗，看起来高大尚 看到这里我觉得我需要买一台新手机了，可以支持无线充电。
宝骏RM-5全系采用5T发动机，最大功率108kW、最大扭矩250N·m，与之匹配的变速箱为手动变速箱或CVT变速箱，这套动力总成在宝骏530上也有搭载，总体表现还不错。
得益于2700mm的轴距以及车内合理布局，新宝骏RC-5的后排空间表现尚可，偏厚的坐垫提升了乘坐舒适性，中间地台隆起区域也不算高。还有空调出风口以及USB取电口，消费者比较关注的点，RC-5都做的比较好，要是能增加多一个取电口那就更好了。