1、在国内提到硬派越野SUV，想必很多人都会想到丰田普拉多、日产途乐、牧马人以及奔驰大G这几款主流的合资越野车型，无奈它们较高的售价注定只能是少数人的“大玩具”。其实在越野圈里，还有一辆价格亲民且实力不俗的合资硬派车型存在，那便是来自日产的途达，这款车型人送外号“小途乐”。
2、提及硬派越野车，相信大家马上会想到的是普拉多、陆巡、帕杰罗、途乐等车型，几乎都是日系的硬派越野车。在国内硬派越野车市场日系车型可以说占据着主导地位，但是市场不是一成不变的，随着国产汽车品牌向着硬派越野车市场进军，推出了不少优质的车型。
3、但硬派越野车的价格一般都很高昂，像我们熟知的Jeep牧马人、丰田普拉多、日产途乐等。但它们拥有非常强的“硬实力”，比如非承载式车身，四驱系统，差速锁，大尺寸空间，动力强劲等等，虽然喜欢但价格略高。那除了这些有没有平民的硬派越野车么？答案是有的，今天给大家推荐4款价格不贵却依然硬核的越野车。
4、同时坦克300还采用了基于坦克·WEY越野平台打造的非承载式车身，并且配合前双叉臂后整体桥式悬架设计，以及三把锁的配置，再加之适时四驱以及分时四驱两种驱动方式，使得坦克300有着非常突出的越野能力。说是能与奔驰大G相较量，都一点不夸张。总的来说，坦克300并不能完全堪称一辆传统的硬派越野车。
1、日产途达七座车是一款定位在108万至293万价格区间内的汽车。其外观设计采用了日产最新的V-Motion设计语言，前格栅采用大面积U形镀铬条与蜂窝状熏黑进气格栅，呈现出强烈的硬朗风格。大灯组则采用多边形设计，线条犀利，视觉冲击力十足。
2、动力方面，新款车型和现款保持一致，采用的是5L汽油发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩241牛米，匹配的是7AT变速箱，部分高配车型会有全时四驱系统。日产途达是日产旗下一款平民价格的硬派SUV，硬朗的外观、不俗的越野性能让不少硬派SUV爱好者对这款车抱以极高的关注度。
3、如果在国内花20万左右要买一台针对城市使用的SUV是一件比较简单的事情，两田一产都有不错的选择。但如果想要花20万去买一辆带大梁车身，有一定的越野能力，还能陪你走南闯北的硬派SUV，符合要求的屈指可数。
也在我们心中留下了深刻印象，普拉多在竞争中一路高歌，而帕杰罗则渐渐的淡出人们的视野。
因此，“山猫”这个昵称不仅是对帕杰罗越野性能的赞誉，更是对其在极端环境中展现出的不屈不挠、勇往直前的精神的一种认可。对于热爱越野的车迷来说，帕杰罗就是他们心中的“山猫”，是他们在探索未知道路上的得力伙伴。
从2006年发布至今，目前在售的第四代三菱帕杰罗已走过了14年的生命周期，时下“三年大改款”、“五年一换代”的产品更新周期，对帕杰罗显然并不适用。