1、智能安全方面，皓影是本田首次搭载第二代Honda CONNECT的车型。包含实时拥堵信息的导航功能，智能语音识别和电子支付功能。
2、和CRV相同的部分，皓影在车宽车高以及轴距上和CRV基本保持一致，而在车长方面，4634mm的皓影比CRV还要更长一点，本来CRV在同级别车型当中就是空间方面的佼佼者，比CRV更长的皓影未来可能会在空间方面比CRV表现得还要出色，毫不夸张的说，未来皓影的车内空间在紧凑型SUV车型当中应该是数一数二的存在。
3、皓影搭载了本田最新的第三代i-MMD混动系统，在提供强劲动力的同时，也实现了低油耗，为消费者带来高性能的驾驶体验。此外，皓影还配备了广本最新的Honda Connect智导互联系统以及脚踢式电动尾门等先进技术，提升了用车的智能化和便捷性。
4、据透露，BREEZE皓影将搭载高效的动力系统，提供良好的燃油经济性和强劲的动力表现，这无疑将成为其在性能上的一大亮点。而且，其智能科技配置也是一大看点，如智能驾驶辅助系统和先进的信息娱乐系统，将为驾驶者带来更加便捷和愉悦的驾驶体验。
没有。本田皓影正式上市，新车共推出11款车型，其中燃油版车型7款，锐·混动车型4款。皓影是可选车载无线充电功能的，并且前排标配双数据接口。
【太平洋汽车网】皓影USB接口在扶手箱内，扶手箱是两层的设计，打开扶手，里面还有一个手机无线充电的地方，无线充电的下面有一个储物空间，这个储物空间里有一个USB的接口。
整个后排来说也确实足够的高端，皓影本身的后排中间扶手上就拥有控制屏，非常的便捷，高级。至于独立的空调出风口以及USB接口来说也是拥有的，坐在车内还可享受到8喇叭的音响带来的沉淀式享受，整体的乘坐感受来说，用车主的话来说就是：无愧高端，享受度足够高。
皓影在左前翼子板上增加了个充电口，并且支持6千瓦/时的交流慢充功能。全新皓影e：PHEV的内饰和燃油版非常接近，同样是一个2英寸的全液晶仪表盘、一个悬浮式中控大屏，以及蜂窝状出风口设计，再加上非常有手感的操作小摇杆，让整个车内显得特别精致、扎实。
在皓影车静止状态下充电步骤 当您需要为皓影车停车充电时，操作流程相当简便。首先，请确保车辆处于静止状态，然后找到充电盖，轻轻打开，展现出内部的充电插座。只需将专用的充电插头与车上的插座紧密连接，无需进行其他复杂操作，充电过程就正式开始了。
本田皓影车有220v接口。根据查询相关公开信息显示：本田皓影新能源支持220V交流慢充，电池充满需要5个小时，并不支持快充，故本田皓影车有220v接口。
1、【太平洋汽车网】皓影手机充电口在扶手箱内，扶手箱是两层的设计，打开扶手，里面还有一个手机无线充电的地方，无线充电的下面有一个储物空间，这个储物空间里有一个USB的接口。皓影usb接口更换u盘直接将u盘从汽车usb接口处拔出来即可，下次使用时再以同样的方式直接插入，usb接口即可自动识别。
2、本田皓影车usb端口是3个。皓影车内配备了3个USB充电口，较大程度上解决用户的充电需求。皓影USB接口在扶手箱内，扶手箱是两层的设计，打开扶手，里面还有一个手机无线充电的地方，无线充电的下面有一个储物空间，这个储物空间里有一个USB的接口。
3、储物空间方面，前排挡把前方设置了一个可供手机无线充电的储物槽，挡把后方还有两个杯架，以及容积表现不错的扶手箱，能满足大多数人的储物需求。最后是后备厢空间，与雅阁e：PHEV被电池包侵占后备厢空间不同，皓影e：PHEV的电池组设置在底盘部位，因此后备厢空间十分宽裕。
4、同时，新车还采用全新造型的19寸花瓣式双色轮圈；充电口则被置于左前翼子板处，虽然依旧仅支持慢充，但充电效率有着大幅提升，不过本田也考虑会在未来迭代时增加快充功能。
5、皓影carplay无线连接方法相对简单。首先，您需要将准备好的数据线连接到中控台下方的5安的USB插口，并将数据线的Lightning口插入您的iPhone手机。接着，在皓影的设置菜单中找到carplay选项，并在手机上启用carplay功能。控制carplay的方式有三种：通过Siri语音助手与汽车进行交流。
6、挡把依旧是“开飞机”的即视感。CVT变速箱一顺滑，这车开起就没得那种猛感，输出比较柔和，起步是没那种爆发力在，不过中后段还可以，能力储备够深，开车不焦急，提速不等待 充电口，前排三个，后排两个。
用粉丝的话来说，在综合对比了大众探岳，丰田RAV4，本田皓影等之后，选择了本田皓影目前来看是没买错的。自己本身是国企的员工，这款车在可满足我日常上下班的同时，还可满足假期时自驾游，目前来看确实皓影给自己的感觉不错。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在内饰方面，大众探岳的豪华感和科技感营造明显更胜一筹，而现款本田皓影的造型则显得比较老气，科技感也差强人意。空间对比：大众探岳后排空间更为宽敞 在车身尺寸方面，大众探岳的长宽高分别达到了4593（4592）/1860/1665mm，轴距2731mm，采用的是大五座布局。
两车的售价区间非常接近，本田皓影售价198W-228W，大众途岳售价158W-238W。这两款车可以说是继承了老大哥CR-V和探岳的传统继续较量到底。
福特锐际、本田皓影、大众探岳算是其中的杰出代表，大品牌成熟技术下的“新品”，似乎更令人放心了。
整个底盘是配置四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架。从指导价来看，吉利星越为158-158万元，最低起步价仅158万，对比大众探岳，那还是有很高的性价比，毕竟这款车的空间和配置很不错，如果购车预算比较有限，那么是可以放弃大众探岳，从而选择吉利星越。