1、电动车无线充电器创新突破 近日，电动汽车领域的重大进展——Evatran的PluglessPower“免提”充电站已宣告研发成功。这款充电站巧妙运用电磁感应技术，车主无需繁琐的电线连接，只需将车辆靠近，即可开始便捷的无线充电过程。
2、Evatran公司宣告了一个创新的里程碑：PluglessPower 免提 电动汽车充电站。这款充电站运用了前沿的电磁感应技术，其独特的设计使之无需繁琐的电线连接，车辆只需轻轻驶过，即可自动开始为电池进行充电。这种便捷的充电方式，就像踩下踏板一样简单直观。
3、综合来看，电磁感应式和磁场共振式是最为适合电动 汽车 的选择，而且目前在进行无线充电研发与应用的车型基本上都是采用上述两种方式。
4、由Lorne Whitehead教授领军的该大学研究团队近日推出了一项革命性的无线充电解决方案——远程磁性齿轮电动车无线充电器。其核心技术是名为“远程磁齿轮”的充电系统，其设计巧妙且高效。工作原理：！--这套系统通过一对相互作用的旋转磁铁传递能量。
5、华为电动车无线充电设备专利公布之后，网友对此非常感兴趣。充电时一直有线会十分麻烦，有时还会出现线不够长的现象。华为将电动车充电的东西变成了转换器，可以自动的去进行变压。内测设置的有测电线圈和电池，只需要按一下便可以进行及时充电。在电池上面可以连接多个充电器，只要将其停在充电的地方即可。
然而，大多数电动车需要频繁充电，价格也比较贵。但是，一些聪明的商家推出了不需要自己充电的电动车，只需要每月支付一定的换电费用即可。以下是三款符合新国标的电动车，它们不需要购买电池，而是采用换电模式，价格较低，续航里程也较长。
目前技术条件下，不存在完全不需要充电的电动车。电动车，顾名思义，是以电力为驱动力的车辆。无论是传统的铅酸电池、锂离子电池，还是近年来兴起的固态电池，它们都需要通过充电来储存电能，以供车辆行驶时使用。因此，从电动车的基本工作原理出发，充电是电动车运行不可或缺的环节。
不用充电的磁动力电动车是真实存在的。磁动力电动车是一种利用磁能转换为机械能来驱动车辆前进的新型交通工具。它不需要像传统电动车那样依赖电池进行充电，而是通过磁铁之间的相互作用来产生动力。磁动力电动车的工作原理主要基于磁铁的吸引和排斥力，通过巧妙的设计和利用这些力量，可以实现车辆的持续运行。
不用充电的电动车有猛犸A8，雅迪DM6智换版。猛犸A8 猛犸是转正换电电动车的新兴品牌，这款车的销售方式，想要使用电动车，每个月只需要缴纳电池的租金即可，不用自己充电，5秒就能完成换电，无忧续航，十分方便。
台铃也是较早一批次，发布搭载无线充电电动车产品的品牌， 台铃N9超智版搭载InnoGaN的新型无线充电，充电很方便，另外，它还可以把充电效率也提升60%，支持1小时快充 ，让车主不用等待漫长的充电时间。
因为住五楼、电动车在一楼，所以充电很不方便。如果用原配充电器，延长充电器输出端后电池经常充不满（延长220V端的话不是很安全）！这是要专门设计的充电器。本人的一个做法，是将现有充电器输出电压调高，在自行车上另外有一个协调电路。
没有边骑行边充电的电动车。边充边放，需要有电流输入到电瓶里。从现在的技术水平来说完全可以实现，关键是输入电力来自何方。电车后面拖一根电缆，是不现实的。无线充电，需要在路边栽设很多根支持无线充电的充电桩，且因为跟充电桩的距离不同，充电和电压都会不稳，造成电池的加速毁损。
可以的。东风御风是国内唯一实现无线充电的轻型商用车，很方便。东风御风的提供了三种的充电方式，是充电桩充电，便捷式充电器方式还有无线充电方式。而且无线充电的可以免维护，安全可靠性也高。一般都是2-3小时都可以充满的可以坚持一天没有问题。
年，宝马530e成为世界上首个应用电动车无线充电设备的车型。在中国成都运行的部分宝马专车也应用了这一无线充电设备。除了宝马外，丰田、日产、本田等车企巨头以及博世、高通、华为、中兴等供应商纷纷大力推广无线充电，并且目前全球前10大 汽车 企业里的9家都在开发无线充电接口。