1、在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。低速行驶时，问界M7提供了360°全景影像以及透明底盘功能，能让驾驶员清晰观察车辆周围。
2、动力方面，AITO问界M7的双电机四驱系统综合最大输出功率330kW，最大扭矩660N·m，百公里加速快至8秒，性能领先同级。同时，AITO问界M7采用前麦弗逊式独立悬架，后H臂多连杆式独立悬架结构，配合精心调校的全铝合金底盘和适宜的轴距设计，将为用户提供极高的操控感和乘坐舒适性。
3、在发布会前，余承东（下图右二）以及小康集团董事长/创始人张兴海（下图左二）、华为智选车业务总裁汪严旻（下图右一）、赛力斯汽车轮值总裁许林（下图左一）接受了我们的采访，带大家了解更真实、更全面的AITO品牌以及问界M7。
4、AITO问界M7搭载的HarmonyOS智能座舱，可以说重新定义了车机系统。超级桌面功能拥有丰富的应用，可实现手机应用上车无缝切换到车机，带来更丰富的使用场景。其中，语音助手小艺拥有自定义功能，语音操控，可视即可说。宝马X5搭载经典的iDrive人机交互系统（第七代）在传统燃油车中堪称好用。
5、根据我们调查来看，由于上市时间不算长，目前二手车市场上AITO问界M7全部都是2022款车型，车型大多以两驱舒适版为主，也有少部分是两驱豪华版，在具体车源方面，车龄1年、里程数在1万公里左右，二手车价格普遍在20万元左右，一些车况较好，里程数更少的“准新车”二手车价格会卖到22-23万元。
6、在座舱升级方面，AITO问界进行了Harmony 0 OTA升级，所有用户车型全面支持超级桌面、智慧寻车等新功能，可畅快体验鸿蒙生态无缝衔接。在驾控性能方面，进行了HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统功能OTA升级，可通过智能调节扭矩，有效减弱颠簸感及冲击感，驾驶体验焕然一新，深受用户好评。
注重外观颜值的话，你可以选择本田CRV；比较注重内饰空间的话，可以选择丰田雷凌。注重操控体验的话，凌派是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
注重外观颜值的话，你可以选择本田CRV；比较注重内饰空间的话，可以选择帕萨特。注重操控体验的话，探岳X是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
【第1款车：皓影】车的整体线条，一条腰线横贯头尾，整体造型比较圆润与CR-V基本保持一致。车身尺寸皓影并有带来什么惊喜，两驱版本长宽高分别是4634x1855x1679mm，轴距是2661mm。四驱版本有所不同，长宽高分别是4634x1855 x1689mm，轴距是2660mm，整体数据来看，仅在长度上比本田CRV增加了49mm。
1、奥迪Q3 Sportback是依据现款奥迪Q3车型升级而来，它拥有大面积六边形格栅和熏黑蜂窝状中网，搭配锋利的线条，运动又时尚。高配车型将配备Matrix LED大灯组。与普通奥迪Q3不同的是，这款新车采取了溜背式设计，车顶线条自B柱后开始缓缓滑落，让整车显得紧凑又运动。
2、一汽-大众奥迪Q3 Sportback，一款备受瞩目的豪华紧凑型轿跑SUV，预计将于四月在市场上隆重登场。奥迪Q3 Sportback以其独特的设计语言，延续了海外版车型的精髓。其前脸设计与奥迪Q3保持着高度一致，然而，作为一款强调运动性能的车型，设计师对其进行了个性化升级。
3、预计将于今年四月震撼登场的，是一汽-大众奥迪Q3 Sportback这款备受瞩目的豪华紧凑型轿跑SUV。奥迪Q3 Sportback完美继承了其海外版的设计理念，将动感与优雅融为一体。新车的前脸设计与奥迪Q3保持着高度的一致性，然而，作为一款定位为轿跑SUV的车型，其设计风格更显运动气息。