新一代凯美瑞与现款车型一样，同时提供燃油和混动两种动力形式。燃油版车型搭载0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为127kW；双擎版油电混动车型搭载最大功率为112kW的0L自吸发动机，以及最大功率为83kW的前置单电机，动力性能更强，用车成本更低，但不能充电是它的最大短板。
相较于燃油版车型，电混版的凯美瑞更值得推荐，毕竟第九代凯美瑞采用的第五代0HEV混动技术在合资车企中属于相对成熟且优秀的动力系统，在能耗动力等各个层面都有着相对优秀的表现。
近日，广汽丰田全新第九代凯美瑞正式上市，老司机作为广汽丰田的老用户（凯美瑞、汉兰达车主）带大家快速了解一下全新第九代凯美瑞。
月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞瞩目登场，正式开启其市场征程。此次上市，品牌率先推出了0L智能电混双擎与0L汽油版两大系列，为消费者带来了丰富的选择。市场指导价锁定在118万至68万元之间，彰显出极高的性价比。
作为最为畅销的日系合资B级车之一，3月6日，广汽丰田第9代凯美瑞正式迎来上市，新车共推出9款车型，售价118-68万元。其中，汽油版推出4款配置，售价为118-168万元。双擎混动车型推出5款车型，售价为198-68万元。
月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞瞩目登场，正式开启其市场征程。此次上市，品牌率先推出了0L智能电混双擎与0L汽油版两大系列，为消费者带来了丰富的选择。市场指导价锁定在118万至68万元之间，彰显出极高的性价比。
当广汽丰田将全新第9代凯美瑞的售价区间定为118万至68万元时，其实就表明了一个态度：广汽丰田已经参与到“价格战”中，而且，打赢价格战对标的不是“低价”，而是“性价比”，是在性价比基础上体现出来的产品价值。必须承认，这个价格很有诚意。
第9代凯美瑞和上一代车型一样，都是出自TNGA-K平台，所以三大件基本一致，细节处的调整就是，第9代凯美瑞采用了雷克萨斯同款的底盘摇摆阀减震器，前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧，这样既可以优化侧倾刚度，又能让操控更灵活。
在智电时代，全新第九代凯美瑞的到来，不仅全面继承了前代车型的良好口碑与品质基因，更实现了在动力、智能、安全以及舒适等方面的全维进阶，并且其混动车型的门槛从98万降低至198万元，性价比与品价比均遥遥领先，“20万级别家用轿车的最好选择”的称号实至名归。
凯美瑞豪华版）从设计来看，第九代凯美瑞整车轮廓基本与家族语言保持一致，主要变化是在车头采用全新设计语言、带来三套前脸选择，并换装全新尾灯造型，进一步增强新车辨识度。精英版、豪华版、尊贵版前脸采用无边界式进气格栅，配备17英寸多辐式轮毂，整车造型比较时尚简洁。
1、款凯美瑞支持无线充电。新款凯美瑞仍然沿袭现款的设计风格，针对外观和内饰配色进行调整，车身尺寸有望再次加长，同时新增手机无线充电功能，首次推出夜影版车型，针对进气格栅等细节进行黑化。
2、两款车型均标配了双温区空调、前排座椅电动调节、天窗、全车6气囊等配件，而小鹏P7的优势仍在现代科技与数字化方面，蓝牙智能钥匙、无线充电板等是凯美瑞没有的，并采用了双排分段式天窗、隐藏式电动车门把手、全车无钥匙进入、无框车门设计等。
3、三辐式多功能盘为丰田家族样式，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等负责功能，握柄处采用真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。
4、凯美瑞的混合动力和比亚迪汉DM-i也有各自的优势。前者无需充电即可加油，油耗低；后者配备了一张绿卡，可以用纯电代替，并且可以充电。后者配备了一张绿卡，绿卡不限于旅行。它还支持外部放电，并且具有更丰富的使用场景。如何在这两辆车之间做出选择？这取决于对车辆的需求。
功率是在10w，机动车辆的无线功能使用非常的方便，并且无线功能的开启和关闭不需要通过开关控制，只需要将带有无线充电功能的手机放在充电面板上，就能够完成手机的充电，避免手机在使用过程当中出现没电的情况。
丰田凯美瑞的无线充电功率是10W。该车型的无线功能十分方便，无需开关控制，只需将带有无线充电功能的手机放在充电面板上即可完成充电，避免在使用过程中出现没电的情况。
【太平洋汽车网】丰田凯美瑞的无线充电系统功率是10w的，也就是5v2a的，丰田凯美瑞具有为手机无线充电的功能。如果手机支持Qi无线充电协议或者已经将无线充电手机壳连接至手机，则可以在副仪表台充电板上充电，相比较使用充电线充电，无线充电的速度相对会慢很多，只能作为应急使用。
丰田凯美瑞的无线充电功率为10w。无线充电功能的使用非常方便，只需将支持无线充电的手机放在充电面板上，即可自动充电，无需通过开关控制。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型三厢车型，目前在售的有2021款和2019款车型。该车搭载了0升和5升两款自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱和手自一体变速箱。
对于您的关注点，丰田凯美瑞的无线充电功能具备10w的功率。这一特性极大地提升了使用的便捷性，无需繁琐的开关操作，只需将支持无线充电的手机轻轻放置在充电面板上，即可自动开始充电，避免了因手机电量耗尽而带来的不便。
需要确保WPC表面上没有任何物体。点击中央显示屏上的功能——设置——智能互联——NFC和无线手机充电。点击手机无线充电，激活/停用该功能。将手机放在充电板中央。
功率是在10w，机动车辆的无线功能使用非常的方便，并且无线功能的开启和关闭不需要通过开关控制，只需要将带有无线充电功能的手机放在充电面板上，就能够完成手机的充电，避免手机在使用过程当中出现没电的情况。
中控旋钮阻尼也比较适中，自适应巡航也集成到了方向盘的右侧，不再是之前那个小拨杆了，操作起来更加顺手，而且长摁开启按键还可以将自适应巡航手动切换成定速巡航系统，对那些用不惯自适应巡航的保守派车主是个好消息。总的来说，新凯美瑞内饰在用料和做工上提升比较明显，让人感觉有一点雷克萨斯的感觉了。
而汉DM-i虽然也有一些类似的配置，如18英寸中控屏、无线充电、HUD抬头显示等，但在音响方面却只配备了6喇叭，无法与凯美瑞智能电混双擎的JBL音响相媲美。
