1、前脸部分，东风纳米01看上去非常的可爱，上面的灯带像眉毛，下面的大灯像眼睛，外加下面在大扁嘴，活像一搞怪的小精灵。车身有四种颜色无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫，我此次试驾的就是幻想紫。
2、初见东风纳米01，我被它那独特的无边框车门设计所吸引。这种设计不仅时尚美观，还带来了更大的全景视野，让我仿佛置身于未来世界。隐藏式门把手更是将精致感发挥到了极致，只需轻轻一触，车门便应声而开，仿佛在向我诉说着它的不凡之处。
3、为什么要说这件事儿呢？其实是因为这次试驾东风纳米01，又让我把这件事儿想起来了。因为这台车只要10万块，就能买到带有自动泊车功能的MAX版本，跟我老婆闺蜜那台10大几万的车却没有这个功能形成了非常鲜明的对比。
4、近日，东风纳米旗下首款车纳米01在广州开启全国媒体试驾活动，缸哥得以深度体验了这款新车在智慧座舱、自动驾驶辅助系统方面的优异性能，也体验到了它在空间、配置、底盘、车身强度等方面全方位满足驾乘人员舒适感做出的越级努力。
1、款欧拉好猫整体与现款基本一致，只是在内饰设计和配置上有所调整。最大的区别就是此前的旋钮式档把被改为了电子怀档，感觉更加复古了一点。而且为此节省了中控的位置，增加了一个功率达到50W的无线充电板，达到了国家法规要求的上限，绝对是无线充电中的顶配了。
2、全新推出的2023款欧拉好猫便实现了9项核心功能的升级，其中包括吧台式副仪表台，电子怀档，对外放电，米其林高性能轮胎，50瓦手机无线快充，CN95空调滤芯，方向盘四向调节，Type-C接口和不停车电子收费系统。可以说，该车的本次升级是由内而外地升级，极大程度上优化了用户的使用体验。
3、总结：两款车对比来看，欧尚Z6蓝鲸0T整体的产品力要更强，无论是对性能、空间、配置有要求的用户，在这个价位选择欧尚Z6都是不会错的选择。而吉利博越L整体形象更年轻一点，品牌力也更强，如果有这方面需求，或者希望后市场有更丰富玩法、保值率更高，那博越L则更适合一点。
4、款欧拉好猫更是实现了包括吧台式副仪表台、电子怀档、手机无线快充、高性能轮胎、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口以及不停车电子收费系统在内的9项核心功能升级。这些升级全方位提升您的用车体验，让驾驶更加智能便捷。
5、在3月30日，赛力斯正式发布了集团全新新能源汽车品牌——蓝电。同时，蓝电首款车型蓝电E5正式上市。新车共推出两款车型，价格分别为199万和119万元，搭载了弗迪电混系统，纯电续航分别为100km和110km，只要加2000元即可升级为5+2座版本。从价格来看，基本实现了油电同价，非常的有竞争力。
这个续航的表现和零跑 T03 几乎完全一样。而在电池选用上，欧拉黑猫和零跑 T03 目前是都有磷酸铁锂电池版本的，不过续航里程相对会更短一些。在售价方面，YOUNG 光小新目前提供两个版本，分别为 S400 和L400，售价分别为 98 万元和 58 万元。
空间和实用性！--尽管零跑T03在尺寸上稍大，但考虑到坐姿较高，实际车内空间并不如欧拉黑猫。当座椅放倒时，欧拉黑猫的后备箱容积更为可观。性价比分析！--欧拉黑猫的售价范围为98万元-28万元，而零跑T03为95万元-25万元。
乘坐空间总结：与零跑T03相比，欧拉黑猫在车内空间上的优化更为出色，身高更高的体验者可以获得更大的头部空间与腿部空间，并且还拥有者更大的行李厢空间，装载能力也要更强。
北汽无线充电车：无线充电 3月30日，在广州国际新能源汽车充电桩博览会上，我们看到了一款无线充电桩装置以及与之配套的北汽EV200车型。后来记者了解到，这款无线充电桩设备的参展商是一家名为中汇创智无线供电科技有限公司（以下简称中汇创智）的企业。
北汽ev200手机无线充电在储物盒内。北汽EV200的手机无线充电设备使用电磁感应方式传递能量进行充电，随放随充，摆脱凌乱线束。手机放入储物盒内，系统便会自动检测手机电量，开启充电，充满后自动停充。
总结归纳一下关于EV200几个疑问的答案：首先，EV200这款A0级大小的电动车花费不到14万，相比比亚迪e6及腾势等车型便宜了一半还多。其次，气温合适的时节满电开200公里没有任何问题，用电设备全开也能保证在150公里以上。
续航能力最强的车：北汽新能源EV200 续航：200公里 北汽EV200搭载BAIC自主研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大扭矩102/180Nm，0-50km/h，加速时间3秒，最高时速125km/h，官方表示新车在目前综合工况下可实现200公里以上的续航里程，在60公里定速行驶的情况下最长续航可超过240公里。
哪吒AYA还搭载了同级领先智能驾驶辅助系统，拥有远超同级的16项驾驶安全辅助功能。新车的ACC全速自适应巡航系统非常好用，不仅跟车非常稳健，在前车超出了传感器检测距离后还会自动切换到设定车速行驶。SGW走停提示功能也相当实用，在车辆出现跟停情况后，还会通过声音和文字提示驾驶人前车已经驶离。
哪吒AYA的设计比较传统，整体的设计质感和精致感还是稍欠火候。总感觉其外观与缤果和海鸥不在一个时代。另外，哪吒AYA的配色也比较偏暗，并且只有部分车型提供双色配色。
哪吒AYA延续了老款车型的动力配备。提供40kW与70kW两种功率的电机，分别相当于54匹马力和95匹马力，最大扭矩则分别为110N·m与150N·m。作为小型SUV，这样的动力参数是名列前茅的，如同级中颇具代表的海鸥，全系仅提供55kW电机，五菱缤果提供30kW与50kW电机，与哪吒AYA最大70kW电机功率无疑是有差距的。
不难看出，三款车型的三围表现各有优势，五菱缤果最高，哪吒AYA最长，比亚迪海鸥最快，轴距最大则是五菱缤果。在实际乘坐过程中，三款车型的后排乘坐空间都比较宽裕，能满足日常家用出行需求，不过五菱缤果车高、轴距占优，高个子乘坐在后排时活动空间更宽裕。
综上所述，五菱缤果凭借全面的产品力，在续航、空间、配置等方面都有更好的表现。而比亚迪海鸥在空间和配置上存在一些明显的短板，显然比缤果要逊色一些。哪吒AYA的空间较小，配置也不够实用，各方面表现都要落后于缤果和海鸥。
智能座舱是新能源车型必不可少的功能，哪吒AYA配备同级最大的16英寸高清中控大屏，其车机系统采用扁平、简洁的潮玩UI设计风格，符合年轻人对UI的审美。并且支持哪吒AI语音助手、在线音乐、在线视频、实时在线导航、手机APP远程控制、无线投屏、OTA在线升级等等功能。