1、有。用户只需将手机放置在23年长安逸达尊享版中央扶手箱内的无线充电板上，便可以轻松为手机充电，非常便利。无线充电技术通过电磁感应原理实现能量的传递，无需连接线缆即可完成充电，使得驾驶者在驾驶过程中可以更加专注于驾驶，提高了行车安全性。
2、买长安逸达，选择这两个配置，你将来后悔的可能性最小，其他版本请尽量不要碰啊！2023款长安逸达总共有5个配置，分别为畅享型，尊贵型，尊享型，领航型和旗舰型，官方指导价在39万至79万之间。接下来各版本配置我们来逐一分析。
3、手机不支持无线充电功能，无线充电器不兼容。手机不支持无线充电功能：手机没有内置无线充电模块，因此无法使用无线充电功能。无线充电器不兼容：不同品牌的无线充电器不兼容，使用的是不兼容的无线充电器，手机无法正常充电。
不过尊贵型相对排产少，销售普遍会推荐你买尊享型。它比尊贵型贵了2000块钱，多了两个配置，分别是360度全景影像和透明底盘功能。长安逸达这车的尺寸并不大，而且也不是SUV，有个右侧盲区摄像头和倒车影像雷达，其实就完全足够了，所以尊享型多的这两个功能，我感觉用处并不大。
然而，有些消费者反映购买后感到后悔，主要原因有以下几点：用料不好，避震器断裂。搭载蓝鲸发动机功率不足，与长安UNI-V相比差距较大。价格相对较高，x价比不如长安UNI-V等车型。长安逸达搭载的蓝鲸发动机最大功率仅125kW，最大扭矩仅260N·m，这个动力数据并不突出。
长安逸达3款配置选择如下：5T GDI自动尊贵型、5T GDI自动领航型、5T GDI自动旗舰型。
尽管长安逸达没有比亚迪秦PLUS DM-i冠军版纯电车一般的动力体验和极低的油耗，但对于一款家用定位的燃油A级车而言，它的动力性能和燃油经济性表现已然达到了同级领先水准，足以满足用户的日常出行需求。
对于大多数年轻人来说，秦PLUS DM-i的吸引力会大一些，他们喜欢尝试新鲜事物。而坚守传统思想的人更愿意接受逸达，无论从哪方面考虑，逸达都显得中规中矩。总体而言，长安逸达和秦PLUS DM-i都是冲击10万级轿车市场的车型，凭借超高的性价比和出色的产品力，受到了很多人的关注。
再来看长安汽车的老对手——吉利帝豪，首先帝豪的口碑和认知度是逸达这款全新产品无法比拟的，并且价格方面，帝豪可以下探到99万。但从但产品力上看，逸达的确更具优势，比如同价位下，很直观可以发现逸达的配置、尺寸、动力都远胜吉利帝豪。除非预算在8万元以内，不然逸达理应是更好的选择。
长安启源A05也可以理解成插混版的长安逸达，99万元的起售价也和汽油版本保持一致，得益于政策支持、使用成本等优势，拥有插混身份的长安启源A05，在曝光率和关注度上都要比燃油版本更高一些，而更亲民的价格也让不少同级别对手有苦难言。
秦PLUS DM-i 2023冠军版首次下探至10万以内，起售价98万。混动车型做到了跟自主燃油车同价，那可是拥有绝对的竞争优势。还有长安逸达，直接开启狂卷模式，79万起的低油耗、高智能、大空间家轿，入手绝对是超值的。
帝豪在优惠后的售价同样是不到6万元起步。入门版手动挡，配置一般。相较于i5有着更大气的外观，同价位下配置互有胜负。如果不太喜欢手动挡的，从次低配开始就是CVT变速箱，7万不到的裸车价。
长安逸达3款配置选择如下：5T GDI自动尊贵型、5T GDI自动领航型、5T GDI自动旗舰型。
首先是入门的畅享版，这个版本功能性配置还说得过去，有定速巡航、一键启动、倒车雷达、倒车影像、电子手刹、上坡辅助、仿皮座椅、小天窗、12英寸中控、电尾门、 LED灯组、机械隐藏式门把手等功能，但是安全配置比较拉胯，气囊只配备了两个，虽然是8万级的国产车，但也有点说不过去。
长安逸达的三款配置车型全系标配了蓝鲸动力组合，搭载了蓝鲸新一代NE5T涡轮增压发动机，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱。其最大马力为170匹，最大扭矩为260牛米。
在动力方面，长安逸达全系标配了蓝鲸动力组合，搭载了蓝鲸新一代NE5T涡轮增压发动机，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱。其最大马力为170匹，最大扭矩为260牛米。根据实际体验，长安逸达的动态表现确实有着较为出色的行驶感受。
动力方面，长安逸达搭载了蓝鲸新一代NE5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，采用Agile高效超净燃烧系统。传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统，WLTC工况下油耗仅99L/100km。
选型格。动力方面，本田型格5T搭配6MT/cvt和0e：HEV的混动车型，燃油版最大功率为134千瓦，峰值功率为240牛，长安逸达配7速湿式双离合变速箱，长安逸达变速箱调教偏舒适，换挡没有顿挫感，动力表现稳当。
手机不支持无线充电功能，无线充电器不兼容。手机不支持无线充电功能：手机没有内置无线充电模块，因此无法使用无线充电功能。无线充电器不兼容：不同品牌的无线充电器不兼容，使用的是不兼容的无线充电器，手机无法正常充电。
有。用户只需将手机放置在23年长安逸达尊享版中央扶手箱内的无线充电板上，便可以轻松为手机充电，非常便利。无线充电技术通过电磁感应原理实现能量的传递，无需连接线缆即可完成充电，使得驾驶者在驾驶过程中可以更加专注于驾驶，提高了行车安全性。
首先是入门的畅享版，这个版本功能性配置还说得过去，有定速巡航、一键启动、倒车雷达、倒车影像、电子手刹、上坡辅助、仿皮座椅、小天窗、12英寸中控、电尾门、 LED灯组、机械隐藏式门把手等功能，但是安全配置比较拉胯，气囊只配备了两个，虽然是8万级的国产车，但也有点说不过去。
这款车储物空间表现基本符合预期，比较好的是，由于采用了悬浮式中控台，所以在中控下方还有不小的空位，可以放一些不常用的物品。值得注意的是，它的中控上方手机卡槽带无线充电功能，日常用车很有用。
综合来看，此次参与测试对比的10款车型中表现较为突出的当属宝马7系，不仅充电效率较高，同时还能有效控制手机发热量，但无法手动关闭无线充电功能有点遗憾。相比之下，长安逸达和比亚迪海鸥的整体表现就比较拉胯，不仅充电效率排名垫底，且对于手机发热量的把控也存在一定问题。
老司机们应该都听过这么一句话：不懂车的都买丰田，半懂车的买大众，这句话其实并不是贬低丰田和大众，恰恰相反，反而是因为丰田车和大众车各有各的优点。
我们换过来说，“半懂车的买大众”是什么意思呢？这个是因为，买大众不像买丰田那样，盲选也有比较好的使用体验，相对来说，是多少要懂一点汽车的基础知识的。大众喜欢用新技术 第1个原因就是：大众比较喜欢在自家的车上用各种各样的新技术。
“不懂车买丰田，半懂车买大众”，真正懂车会选这三个品牌 首先，我们来说一说为什么很多人说不懂车的人一般会买丰田；这是因为丰田品牌的汽车确实比较有名气，而且产品的性能和质量都很不错，所以一些不太懂车的人直接买了丰田也不会出什么问题。
在马路上很容易看到的汽车品牌就是大众了，而且大众在安全性上也不差，其最重要的是后期保养费用、维修费等等都比较便宜，这也是很多用户会选择购买大众车的原因之一。毕竟买车以后的保养，加油等养车也是很大的一笔支出。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。