1、当然，明锐一直以来引以为傲的掀背式后备厢设计，依旧将在全新一代车型上得以保留。可以说，相比于传统的三厢车型，掀背式后备厢无论是在颜值还是在实用性方面都更具优势，这也是很多人喜欢斯柯达品牌的原因之一。
2、如今的斯柯达品牌已经归为大众集团，这也不可避免的让斯柯达车型在很多地方都运用了大众的技术。全新一代明锐也将继续基于大众集团MQB模块化平台打造，因此还将继续搭载大量大众技术。
3、其实，现款的国产明锐还是率先用上MQB平台的大众车型之一，相比速腾、朗逸、宝来等车型要早很多。可以说，斯柯达明锐才是德系紧凑型车中的“香悖悖”。而就在近日，笔者从工信部的申报信息中，看到了国产新一代明锐。
4、要说斯柯达和大众的关系，相信明眼人都明白，同平台下的产物，只是车标不同罢了。就拿大众速腾和 斯柯达明锐来说，两款车被网友亲切的称之为“换壳”，因为三大件几乎是一样。当然，由于品牌知名度的差距，使得明锐在销量和口碑上，和速腾相比，差之千里。
5、所以现阶段斯柯达旗下的车型是与大众是存在错位竞争关系的，比如 明锐这款车其实是与大众速腾同级别，但在售价上基本是与朗逸看齐。如果说现阶段A1平台下的明锐产品力没有优势，那出自全新MQB A2平台下的全新明锐PLUS便真正地超过了朗逸。
6、据悉，上汽斯柯达新一代明锐预计于今年11月在广州车展上首发亮相，并将在年底上市。我们了解到，新车的车身尺寸将加长，长宽高为4754*1829*1470mm，轴距预计与速腾相当或将达到2731mm。动力方面，新车可能会取消5L发动机，保留2T/4T发动机。
当然，如果预算充足，旗舰版也是很好的选择。作为顶配车型，它搭载了全新明锐PRO所有想展现给消费者的亮点，相比其他车型来说，它的使用体验绝对是最好的。
售价149万元的明锐PRO 4T TSI280 DSG 性能版车型虽然被赋予性能版之名，但实则是车系的入门配置版本。从配置表来看，性能版车型其实在主、被动安全功能以及舒适性配置表现上都达到不错的水平，即使缺少了全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏幕，但支持CarPlay以及CarLife功能弥补了这些车载互联的短板。
顶配车型是品牌展示实力的重要渠道，也是针对一些注重极致性能体验的消费者。斯柯达明锐pro的顶配车型定位为“智领版”，以最高配置亮相市场。智领版车型采用了后续多链接轮胎、多人自适应座椅，带有独立娱乐设备的全液晶仪表盘等一系列车载设备，打造了一个高端科技的专属空间。然而，这个车型的价格仍未公布。
细节上，全新明锐PRO在发动机盖上加入了多条立体棱线修饰，配合前包围的三段式开口设计，从前方看过去视觉效果还是很战斗的。值得一提的是，本次国产全新明锐PRO引入了RS套件设计，相比海外版普通车型要更加年轻化，也更具动感。
虽然有着不小的差距，不过两台车在各自的动力领域表现的都不错。全新明锐PRO搭载的是大众的黄金动力组合4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。领克03搭载的是一台0T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。
全新明锐PRO提供5种车身外观颜色，全系均只有1种内饰颜色；轮圈样式共有3种，分别为16英寸、17英寸和18英寸。此次上市的车型共有4款配置，先来看看入门级。新车标配了运动外观套件、LED远近光灯、自动空调、25英寸中控屏，并支持CarPlay功能，对于不要求配置的小伙伴来说，足够使用。
然而价格却是这个级别德系车型里最便宜的一款。目前在售的斯柯达明锐也经历了数次改款换代，逐渐与大众系撇清关系，造型也开始走起了自己的路线，然而在车身造型及内部细节部分仍能找到许多大众系风格的影子。